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西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序智能停車系統(tǒng)開發(fā)公司 西安臨潼區(qū)公務(wù)用車排班小程序軟件。 用車人使用終端在申請用車模塊里填寫完用車申請后，辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過之后該申請信息流轉(zhuǎn)公務(wù)用車租賃公司的調(diào)度員終端。調(diào)度員審核通過并分派任務(wù)到司名下后，司機(jī)需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機(jī)需要在約定的時間前在終端開啟工作臺，開車前往約定上車點(diǎn)，滑動到達(dá)目的開始等待，用車人同時會收到車輛已經(jīng)到達(dá)約定地點(diǎn)的信息和推送，等用車人上車后，司機(jī)滑動開始行程按鈕，開始計(jì)費(fèi)和記錄里程數(shù)。 如果是長期的出差，司機(jī)停車休息時，可以關(guān)掉終端，系統(tǒng)停止記錄行駛里程數(shù)，司機(jī)重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計(jì)費(fèi)。 出差完，司機(jī)將用車讓人送到約定的下車點(diǎn)時，滑動結(jié)束按鈕結(jié)束此次訂單回車隊(duì)。 如果在回車隊(duì)的途中，用車人臨時需要用車，司機(jī)可以再次恢復(fù)此次訂單，將兩次訂單合并，不再重復(fù)單獨(dú)按次算。 如果在此次出差途中，司機(jī)有過橋過路等票據(jù)，司機(jī)可以在終端上申請報(bào)銷。 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、整合現(xiàn)有的線下停車位、充電樁資源。 2、在智能停車與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的，即可導(dǎo)航直接前往，也可預(yù)約該停車位或充電樁，被預(yù)約之后，需要支付預(yù)約開始到正式停車或充電的時間段之間的F用，在該時間段之間別的車主不能使用，一直等到預(yù)約的車主前來使用或取消。 3、如果附近的停車位或充電樁都是在使用狀態(tài)，系統(tǒng)會自動計(jì)算出即將結(jié)束可以使用的充電樁，該車主可以提前預(yù)定，一旦有空閑的停車位或充電樁時即通知車主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨(dú)立的管理員，該管理員擁有自己的審核、管理停車位或充電樁等權(quán)限。 【智能停車系統(tǒng)功能】 綠色新能源公務(wù)車出行APP軟件，通常是為了解決用車人申請業(yè)務(wù)流繁瑣、等待時間長和司機(jī)響應(yīng)快速兩方面的問題。 不論是用車人還是司機(jī)，均需要考慮到如何才能讓其更加方便快捷的使用該手機(jī)APP，從而在留住老乘客、帶來新乘客的同時，讓司機(jī)師傅們對于其自身的切身利益更有保障。 比如，文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)出行APP，既集成了司機(jī)出差時的過橋過路費(fèi)的報(bào)銷審批線上化，只需要司機(jī)填寫、拍照上傳，相應(yīng)的工作人員即時響應(yīng)和審批申請。讓司機(jī)不再為報(bào)銷時間長，占用出差費(fèi)發(fā)愁，減去司機(jī)們的后顧之憂，讓司機(jī)們更輕松的出差。 文鋒科技研發(fā)的綠色新能源公務(wù)出行APP同時把車輛的養(yǎng)護(hù)與維修功能添加進(jìn)去，每輛車臨近保養(yǎng)或更換剎車片等時間時，APP會提示司機(jī)，同時會自動聯(lián)系相應(yīng)的修理廠或修理師傅。
Fuzhou Enterprise auto dispatch applet Wenfeng Science and Technology after - sales service good Después de que el usuario rellene la solicitud de envío de vehículos en el programa de envío de vehículos de la empresa, el Director de la Oficina comprobará y aprobará la solicitud en el programa de envío de vehículos de la empresa, y después de que la información pase, el despachador de la empresa de alquiler de vehículos de servicio público transferirá el programa de envío de vehículos de la empresa. El despachador pasa y asigna tareas al nombre del conductor. El conductor necesita hacer clic en aceptar tareas en el lado del applet de despacho de la empresa. Antes de la hora acordada, el conductor conduce al punto de embarque acordado y comienza a esperar a que el pasajero suba al autobús. Después de subir al autobús, el conductor desliza el botón para iniciar la facturación del viaje y registrar el kilometraje. El conductor de viaje de negocios a largo plazo puede apagar la terminal cuando se detiene y descansa, el sistema deja de grabar, después de reiniciar el sistema continúa cobrando.
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按
北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)后臺管理員端源碼出售 我們自己研發(fā)的（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個端： （北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊； 總管理員的角色權(quán)限及基礎(chǔ)功能模塊如下： (一)、人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報(bào)銷審批人列表、公司領(lǐng)導(dǎo)列表、新建人員六大功能模塊； 1、一般人員列表功能為列表展示所有會員的名稱、手機(jī)號、設(shè)備ID、坐標(biāo)、設(shè)備類型、所屬部門、注冊時間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)； 同時允許編輯、刪除、設(shè)置成為管理員、測試客戶推送功能；
北京通州區(qū)共享新能源公務(wù)用車出租管理系統(tǒng) 除了具備公務(wù)用車租賃管理系統(tǒng)的常規(guī)功能之外，還具備以下特有的功能模塊： 1、在用車人選取車輛時，實(shí)時顯示每一輛車的剩余電量，和預(yù)估剩余可行駛里程。 2、在APP上可看到附近的充電站，空閑充電樁數(shù)量，以及正在充電的剩余時間。 3、遠(yuǎn)程啟停、鎖定共享新能源公務(wù)用車。
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