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寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件源碼轉(zhuǎn)讓 我們自己研發(fā)的(寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)主要為五個端: (寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件)安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車; 長途公務(wù)操作流程如下: 長途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊車輛; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間;系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費用;用戶提交申請; 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費充足,則同意此次申請;
出租車打車小程序順風(fēng)車小程序司機(jī)端APP源碼 【順風(fēng)車】 順風(fēng)車司機(jī)使用單獨的APP,順風(fēng)車司機(jī)端APP不能獨立注冊; 但是可以通過以下兩種方式注冊成為順風(fēng)車司機(jī): 一種是先下zai順風(fēng)車乘客端APP注冊成為普通會員,再在左側(cè)的滑動菜單里提交駕駛本、行駛本、人車合一照等材料申請成為順風(fēng)車司機(jī); 后臺審核通過后,再下ZAI順風(fēng)車司機(jī)端APP登錄即可使用,登錄的賬號仍然是之前普通會員的賬號,但是不能再次當(dāng)作普通會員來進(jìn)行打車使用。 另一種方式是系統(tǒng)管理員直接在后臺注冊順風(fēng)車司機(jī)賬戶并開通相應(yīng)權(quán)限,密碼為默認(rèn)密碼000000,下zai順風(fēng)車司機(jī)端APP登錄使用即可。 順風(fēng)車司機(jī)在司機(jī)端APP登錄成功后,首先需要激活賬號,先是進(jìn)行人臉體貌特征認(rèn)證和識別;再一個是完成車輛的設(shè)置,需要設(shè)置車輛是幾座車,每個座位是否需要加價;同時可以在個人中心里設(shè)置聽單的距離范圍,系統(tǒng)默認(rèn)是3公里起步。之后才可以滑動上班滑動條打卡開始上班。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制軟件開發(fā)整合風(fēng)力發(fā)電機(jī),變壓器,電能表,測風(fēng)塔的數(shù)據(jù),匯總到力發(fā)電系統(tǒng)監(jiān)控平臺,在風(fēng)力發(fā)電廠現(xiàn)場可以通過界面對發(fā)電機(jī),變壓器,電能表,測風(fēng)塔的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,對外則通過modbus進(jìn)行數(shù)據(jù)發(fā)布;在數(shù)據(jù)上行的同時,也能對數(shù)據(jù)進(jìn)行下行的控制。
福州文鋒科技上門開發(fā)公務(wù)用車App 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人:用車人在APP里填寫用車人名稱、電化,如不填寫則默認(rèn)用車人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地,選擇用車開始時間、歸還時間。選擇是否帶司機(jī)、新能源車型或傳統(tǒng)燃油車型,選擇車輛類型,如越野、轎車、商務(wù)、9座等。填寫用車備注。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP里查看和審批該申請,通過后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員。 四、司機(jī):司機(jī)通過APP接收車隊分配的訂單,內(nèi)容包括:用車時間,用車地點,用車人,用車目的地,用車返回時間。司機(jī)可點擊接受或拒絕。調(diào)度員發(fā)現(xiàn)司機(jī)未接受任務(wù)時可調(diào)換其他司機(jī)出該次任務(wù),可更換車輛不更換司機(jī),也可更換司機(jī)不更換車輛,或者同時更換司機(jī)和車輛。如車輛更換,系統(tǒng)會同時通知用車人相應(yīng)的車輛變更信息。
武漢公務(wù)車租賃小程序派車公務(wù)車派車公務(wù)車順風(fēng)車軟件源碼 【功能介紹】 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了擁有同行公司所開發(fā)出來的公務(wù)用車軟件基本功能外,我們還有以下幾個方面的特色功能: 公務(wù)用車?yán)锩姘囕v按天租賃和按時長租賃; 如果是按天租賃,每天有一定的公里數(shù)限制,超出該公里數(shù)需要單獨額外收取資費; 舉個例子: 某單位租用一輛中巴車去外地開會;當(dāng)天行駛里程超過了規(guī)定的100公里;第二天開會,整體車未動;第三天返程時又超過100公里; 結(jié)算的時候,站在公司利益的角度,三個基本天,加上兩天超出的公里數(shù)的; 但不是所有的用車單位都能接受此規(guī)則; 他們更傾向于平均來算; 所以此時,雙結(jié)算系統(tǒng)就很有必要,在公務(wù)用車管理后臺可以選擇不同的結(jié)算方式進(jìn)行結(jié)算才能滿足使用要求。