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杭州公務(wù)用車(chē)綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(杭州公務(wù)用車(chē)綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng))主要為五個(gè)端: PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶(hù)端、安卓APP用戶(hù)端、電話(huà)智能下單端; (杭州公務(wù)用車(chē)綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng))PC管理端:分別為管理員版和車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版;包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車(chē)申請(qǐng)管理、人員管理、車(chē)型管理、車(chē)輛管理、部門(mén)用車(chē)預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車(chē)、系統(tǒng)管理等九大模塊; (杭州公務(wù)用車(chē)綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng))辦公室主任的業(yè)務(wù)功能模塊如下:
西安公務(wù)用車(chē)貨運(yùn)車(chē)輛手機(jī)申請(qǐng)派車(chē)出車(chē)APP小程序源碼 【公務(wù)用車(chē)貨運(yùn)車(chē)輛手機(jī)申請(qǐng)派車(chē)出車(chē)APP小程序功能】 1、貨主選擇拉貨地點(diǎn)、時(shí)間、目的地、貨物種類(lèi)、數(shù)量后下單呼叫附近公務(wù)用車(chē)貨運(yùn)車(chē)輛。 2、系統(tǒng)向附近的公務(wù)用車(chē)貨運(yùn)車(chē)輛司機(jī)派發(fā)通知,司機(jī)們看到信息后,選擇是否接單,接單的話(huà)司機(jī)報(bào)價(jià)等待貨主選擇。 3、三分鐘倒計(jì)時(shí)內(nèi)貨主看到接單司機(jī)數(shù)量、報(bào)價(jià)、司機(jī)評(píng)分、服務(wù)評(píng)價(jià)。 4、貨主擇優(yōu)選擇中意的司機(jī)并支付,開(kāi)標(biāo)后貨主先將運(yùn)費(fèi)打到貨運(yùn)平臺(tái)。
武漢武昌智能停車(chē)企業(yè)用車(chē)公務(wù)車(chē)app手機(jī)軟件系統(tǒng) 自打公務(wù)車(chē)用車(chē)改革后,公務(wù)車(chē)用車(chē)申請(qǐng)、派車(chē)、調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到由市場(chǎng)上公務(wù)車(chē)車(chē)輛租賃公司來(lái)提供。進(jìn)而衍生出對(duì)公務(wù)用車(chē)派單軟件的各種需求。 【智能停車(chē)核心功能】 1、整合現(xiàn)有的線(xiàn)下停車(chē)位、充電樁資源。 2、在智能停車(chē)與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導(dǎo)航直接前往,也可預(yù)約該停車(chē)位或充電樁,被預(yù)約之后,需要支付預(yù)約開(kāi)始到正式停車(chē)或充電的時(shí)間段之間的費(fèi)用,在該時(shí)間段之間別的車(chē)主不能使用,一直等到預(yù)約的車(chē)主前來(lái)使用或取消。 3、如果附近的停車(chē)位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出哪一個(gè)是即將結(jié)束可以使用,該車(chē)主可以提前預(yù)定,一旦有空閑的停車(chē)位或充電樁時(shí)即通知車(chē)主進(jìn)行預(yù)約或前往使用。 4、PC端管理后臺(tái)可以添加獨(dú)立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車(chē)位或充電樁等權(quán)限。
西安公務(wù)用車(chē)修理廠(chǎng)錄單修理上門(mén)取送APP開(kāi)發(fā) 開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友都知道,車(chē)輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點(diǎn)去做三濾和機(jī)油的更換保養(yǎng),擁有維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 當(dāng)一個(gè)公務(wù)用車(chē)車(chē)隊(duì)或一個(gè)企業(yè)用車(chē)車(chē)隊(duì)的車(chē)輛數(shù)量增多以后,保養(yǎng)、維修所有的車(chē)輛,保證每輛車(chē)都處在隨時(shí)能開(kāi),開(kāi)到路上不會(huì)拋錨的狀態(tài)。 如果每個(gè)司機(jī)管理自己的車(chē),維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠(chǎng)進(jìn)行,那質(zhì)量誰(shuí)能保證?耽誤事情誰(shuí)愿意承擔(dān)責(zé)任? 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠(chǎng)對(duì)公車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修,既能保證質(zhì)量,還能減輕司機(jī)墊付維修費(fèi)的負(fù)擔(dān)。 但時(shí)間長(zhǎng)了之后問(wèn)題也出來(lái)了,司機(jī)開(kāi)去保養(yǎng),一來(lái)二去和維修師傅也熟悉,有點(diǎn)小動(dòng)作也純屬正常。 甲方為了避免小動(dòng)作擴(kuò)大,便請(qǐng)我們開(kāi)發(fā)了一套西安公務(wù)用車(chē)修理廠(chǎng)錄單修理上門(mén)取送APP,具體功能請(qǐng)見(jiàn)下面列表。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺(tái) 幾年前開(kāi)發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)PLC遠(yuǎn)程控制管理平臺(tái),其功能和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)房里scada一樣,它們的區(qū)別是: 其一、可以匹配國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng),不再是一套scada只能對(duì)應(yīng)一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家的發(fā)電機(jī)。 其二、把現(xiàn)場(chǎng)的功能搬到總部,在總部直接操作現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī);不用或減少檢修人員爬雪山過(guò)草地的檢查風(fēng)機(jī)是否停轉(zhuǎn)或損壞,預(yù)警系統(tǒng)提前告知值班人員哪里的風(fēng)機(jī)需要檢修或檢查,從而減少動(dòng)不動(dòng)就往深山里出差的人員開(kāi)支。