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北京大興機場停車平臺軟件開發(fā)公司
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成都排班調(diào)度公務(wù)用車后勤管理系統(tǒng) 即時是特殊時期,車隊調(diào)度員不需要坐班朝陽可以進(jìn)行正常的工作。當(dāng)其收到系統(tǒng)通知需要審核用車申請時,進(jìn)入待審核工作臺,點擊查看詳情決定是否同意,同意后則可以開始選派車輛,如果不同意,則需要寫上拒絕的理由。 派車時,系統(tǒng)會自動匹配出用車申請人申請的車型里面在該用車時段內(nèi)空閑的車輛,調(diào)度員隨便選擇一輛,選擇完后系統(tǒng)會提示該車是否配備專職司機,如果配備了司機,則會進(jìn)一步提示該司機是否空閑,如果該司機空閑,則可以指派該司機,如果該司機有事不能出差,則可以選擇駕駛該車型的司機出差。
城市人口越來越多,擠公車成為一種“都市流行病”。漫長的等車,擁擠的車廂,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的繞行,沒完沒了的塞車,汗臭狐臭口臭彌滿空間,每天的上下班之旅成為城市白領(lǐng)們揮之不去的噩夢。 拼車積極響應(yīng)中國政府“低碳環(huán)?!钡膰艺?,順應(yīng)世界“綠色交通”的發(fā)展潮流。