濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

發(fā)布日期：2020-09-30 作者：文鋒科技

0

2、（濟南小程序打出租車出租車聽單軟件）電話叫車：乘客撥打叫車熱線，電-話機器人說：您好，這是出租車伴侶叫車熱線，請準確說出您的出發(fā)位置然后掛機，如果需要人工服務請按1.(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機，并把此乘客的留言播放給司機聽，司機聽到具體位置后，根據(jù)自己離乘客出發(fā)點的距離來判斷決定是否強單。 3、（出租車司機端）搶單：出租車司機安裝上出租車伴侶APP，注冊申請成為簽約出租車司機；通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)才會向司機進行附近的訂單和所有的電-話訂單派送。當系統(tǒng)向司機進行附近訂單派送時，出租車伴侶APP會語音播報出此訂單距離該司機多遠，該司機是從哪里到哪里。(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)在篩選司機的時候，會根據(jù)司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、服務分高低、是否繳費、是否在線，是否空閑等條件進行篩選；如果該范圍內沒有空閑司機，則擴大公里數(shù)范圍再次篩選；司機端APP接到此通知后，會用真人語音播報的方式把距離司機的公里數(shù)、出發(fā)點和目的地等信息播報出來，由司機決定是否接單；司機如果接單后，每天只能取消一定次數(shù)的訂單，超過次數(shù)則扣除一定的服務分；如果乘客對司機的訂單進行投訴，也會被扣除相應的服務分，如果服務分低于接單標準，則該司機不能收到任何訂單的通知，直到下一個自然月恢復。

濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

(13)、如果在以上過程中，乘客的手機突然接一個電話，或者去回復微信，再次回到(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)公眾號時，系統(tǒng)會再次恢復顯示剛才顯示的狀態(tài)；在此期間，乘客不能再重復下單呼叫出租車；

(14)、出租車司機的功能模塊里，有申請提現(xiàn)功能模塊，有充值續(xù)費功能模塊，有推薦注冊乘客或司機功能模塊；有掃馬體驗功能模塊，乘客只需要掃嗎即可上車，該訂單先發(fā)到(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)平臺，平臺再單獨指派給給該司機；

濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

(17)、電話叫車，可以使用座機號碼，可以只用一臺電腦多條電-話內線，也可以使用對外一個電-話號碼，(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)內部多臺電腦和多條電-話號碼內線，內部有多少條電話號碼線路，就能同時容納多少人共同打電-話進來；

(18)、出租車司機APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛；(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)人臉識別采用的是科大訊飛；路徑計算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。

濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

1、（濟南小程序打出租車出租車聽單軟件）一鍵叫車：

乘客關注文鋒科技公眾號，綁定手機號碼，點擊“一鍵叫車”，即可對附近3-6公里范圍內的出租車司機都通知到位；乘客在(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)公眾號里可以看到此次叫車總共通知了多少出租車司機，有多少人強單，有多少人拒絕，最后是哪一位司機搶到此訂單，該司機的車牌號、接單次數(shù)、手機號、服務分等等都會顯示在乘客的叫車界面。

如果此次附近沒有空閑出租車司機，(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會向更遠公里半徑內的出租車司機進行通知，如果仍然沒有司機接單，則會提醒乘客撥打電-話進行下單；

2、（濟南小程序打出租車出租車聽單軟件）電話叫車：

乘客撥打叫車熱線，電-話機器人說：您好，這是出租車伴侶叫車熱線，請準確說出您的出發(fā)位置然后掛機，如果需要人工服務請按1.(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)會呼叫所有的在上班狀態(tài)的司機，并把此乘客的留言播放給司機聽，司機聽到具體位置后，根據(jù)自己離乘客出發(fā)點的距離來判斷決定是否搶單。

濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

3、（濟南小程序打出租車出租車聽單軟件）搶單：

出租車司機安裝上出租車伴侶APP，注冊申請成為簽約出租車司機；通過審核后即可打卡上班。只有在打卡上班后，(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)才會向司機進行附近的訂單和所有的電話訂單派送。

當系統(tǒng)向司機進行附近訂單派送時，出租車伴侶APP會語音播報出此訂單距離該司機多遠，該司機是從哪里到哪里。(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)在篩選司機的時候，會根據(jù)司機距離乘客出發(fā)點的距離遠近、服務分高低、是否繳費、是否在線，是否空閑等條件進行篩選；如果該范圍內沒有空閑司機，則擴大公里數(shù)范圍再次篩選；司機端APP接到此通知后，會用真人語音播報的方式把距離司機的公里數(shù)、出發(fā)點和目的地等信息播報出來，由司機決定是否接單；司機如果接單后，每天只能取消一定次數(shù)的訂單，超過次數(shù)則扣除一定的服務分；如果乘客對司機的訂單進行投訴，也會被扣除相應的服務分，如果服務分低于接單標準，則該司機不能收到任何訂單的通知，直到下一個自然月恢復。

濟南小程序打出租車出租車聽單軟件

如果是電話叫車訂單，(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)則會向所有的在線、滿足服務分、空閑的司機通知此訂單，并在司機端的APP里播放乘客所說出的位置和要求等語音。司機根據(jù)內容來判斷是否搶單。

在司機端APP的訂單，如果沒有被搶走，則會反復循環(huán)播放幾次，直到該訂單被其他司機搶走或被(濟南小程序打出租車出租車聽單軟件)系統(tǒng)或乘客取消。

標簽：

前一篇：出租車公司車輛手機管理軟件
后一篇：濟南出租車公司手機打車軟件系統(tǒng)平臺

【網(wǎng)約車源碼】畢節(jié)專業(yè)軟件開發(fā) 十五年軟件開發(fā)經(jīng)驗

專業(yè)提供軟件開發(fā)、APP開發(fā) 小程序開發(fā)公眾號開發(fā)，微信功能二次開發(fā)、微信商城制作、三級分銷系統(tǒng)定制開發(fā)、微信營銷軟件開發(fā)、CRM系統(tǒng)定制開發(fā)、財務系統(tǒng)、OA辦公系統(tǒng)定制開發(fā)、進銷存系統(tǒng)開發(fā)、訂餐系統(tǒng)開發(fā)、外賣系統(tǒng)開發(fā)、智能APP開發(fā)、PC+手機+微信+APP（數(shù)據(jù)互通）高端網(wǎng)站建設、校園網(wǎng)站系統(tǒng)、網(wǎng)站優(yōu)化、網(wǎng)站改版、網(wǎng)頁設計與制作、網(wǎng)站策劃、網(wǎng)絡推廣、網(wǎng)站維護等服務。

2019-12-26 543

【網(wǎng)約車源碼】全面解決多種出行網(wǎng)約車APP代駕APP源碼

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的推廣、網(wǎng)約車APP代駕APP出行模式獲得了快速發(fā)展，網(wǎng)約車APP代駕APP也覆蓋了多重領域，網(wǎng)約車APP代駕APP出行已經(jīng)成為了我們生活的一部分。網(wǎng)約車APP代駕APP提供商務代駕、旅行代駕、上下班代駕等定制化服務，滿足用戶多元化需求，讓車主更自由的享受有車生活，讓多一些不方便的人群多一點安全。網(wǎng)約車APP代駕APP為車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由專業(yè)網(wǎng)約車APP代駕APP駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點；網(wǎng)約車APP代駕APP為較大的酒店、俱樂部等為特殊客戶提供勞務，或者是有臨時需要司機的單位或個人的客戶提供的服務；網(wǎng)約車APP代駕APP為汽車服務公司汽車租賃提供車輛和駕駛員為客戶進行專門服務；網(wǎng)約車APP代駕APP為俱樂部醉酒者、無能力、無權限者提供車輛駕駛服務；網(wǎng)約車APP代駕APP精心為你打造的生活類APP，全面解決您需要酒后代駕、商務代駕、長途代駕、等各種APP需求代駕。

2020-01-14 710

【網(wǎng)約車源碼】北京西城區(qū)企事業(yè)單位用車調度管理軟件

北京西城區(qū)企事業(yè)單位用車調度管理軟件由文鋒科技研發(fā)的公務用車車輛調度管理軟件系統(tǒng)，包含300來個功能模塊。由用車人APP、辦公室主任APP、車隊隊長APP、單位經(jīng)理APP、車隊司機APP、財務員APP、系統(tǒng)管理后臺等7個不同角色APP組成。為企事業(yè)單位內的申請用車，審批用車申請，調度車輛，通知司機，出差回來后申請報銷，財務審核后單位經(jīng)理確認等功能，月底通過統(tǒng)計和生成紙質報表。主要解決了以往的申請用車只能提前申請，遇到司機臨時有事則打亂行程計劃，出差后報銷等待時間長，每月月底做賬統(tǒng)計工作量大等傳統(tǒng)問題，節(jié)約了用車、審批、報銷申請、月底統(tǒng)計等話費的大量時間。

2022-03-22 1205

【網(wǎng)約車源碼】長沙公務用車小程序到手機APP軟件成品直供種類齊全

長沙公務用車小程序到手機APP軟件成品直供種類齊全作為深耕公務用車管理軟件幾年的文鋒科技，深知市場需求之大的同時更明了只有技術過硬才能長久存活下去。一直以來除了常規(guī)的調研、開發(fā)、調試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務步驟能夠隨時可追溯，可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進行拆分或調換，才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。車輛今年出車次數(shù)、每次用車人信息，去了哪里，行駛里程，哪位司機在開，加油數(shù)量，養(yǎng)護了幾次，行駛車速是否超速，有過幾次違章，違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該車輛。

2022-04-21 1356

【智能硬件開發(fā)】Hikvision Smart Factory installateur d‘atelier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité

Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là. Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder. Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage. En cas de raisons particulières, l‘accès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable. Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie. Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘accès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘alerte en même temps. En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘alarme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘alarme sonore et lumineuse sur place est éteinte.

2025-02-24 1873