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安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP

發(fā)布日期：2020-10-16   作者：文鋒科技
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安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP 【軟件描述】 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）主要由五個端組成： （安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）PC管理端：管理員版、車隊隊長版； 司機APP安卓端：車隊司機版； 信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版； 安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版； 電話下單端：領導版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀人員，只需對電話描述清楚用車需求即可。

安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP

安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP

安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP


【軟件描述】
我們?yōu)榧追介_發(fā)的（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）主要由五個端組成：
（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）PC管理端：管理員版、車隊隊長版；
司機APP安卓端：車隊司機版；
信微用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版；
安卓APP用戶端：普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版；
電話下單端：領導版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀人員，只需對電話描述清楚用車需求即可。

（軟件系統(tǒng)）五個端可以相互搭配，也可以單獨使用：
（精簡版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端；

（快捷版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 信微用戶端；

（豪華版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機APP安卓端；也叫安卓線上完整版本：

（智能版電話叫車系統(tǒng)）PC管理端 + 安卓APP用戶端 / 信微用戶端 + 司機APP安卓端；也叫智能接聽安卓線上完整版本：

安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP

安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP


【車隊隊長操作流程】
（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）管理員在PC管理端注冊車隊隊長角色；
車隊隊長下在（軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄；或者登錄信微公眾號端；

在待審核列表里，等待訂單的審核和調度；

此時車隊隊長也會收到經過辦公室主任同意的用車審批，車隊隊長根據用戶所需要的車輛類型，選擇車隊里已經歸隊的車輛進行派單；
此時申請的用戶會同時收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含車輛的車牌號、司機名稱和聯(lián)系電化號碼；
此時被派出的司機也會收到此次車隊隊長派車的短信通知，里面包含此次出車任務是什么時間開始，什么時間結束，從哪里出發(fā)到哪里的詳細信息；以及用車人的名稱和聯(lián)系電化號碼；
此次出車結束后，司機回歸車隊，車隊隊長在安卓APP用戶端里點擊結束用車結束此次用車。


【電話叫車端操作流程】
（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）乘客撥打固定叫車電話號碼，在電話語音的引導下，乘客說出即將上車的位置和時間；語音引導乘客掛機；


【車隊隊長操作流程】
（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）乘客掛機后，（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長，隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點擊收聽叫車人的用車需求；
如果有需要確認之處，車隊隊長撥打電話跟用車人電話溝通；
根據用車人的需求，選擇合適的車輛類型的車進行派單；

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【司機端操作流程】
（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）在PC管理端注冊車隊司機角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電話以及真實的個人信息；
司機下在（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP安卓端并登錄；

司機登錄（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP安卓端后，如果在使用期范圍內，直接滑動上班按鈕大卡上班；
如果司機的服務分低于（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）設定的服務分接單標準，系統(tǒng)則不會對其推送訂單；

如果司機的（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP開著，
當司機接到系統(tǒng)向其派送的訂單時，會以彈屏顯示詳細內容加語音播報的方式提醒司機接單，如果當時該司機并未聽到而錯過，系統(tǒng)會在3分鐘內循環(huán)彈屏顯示和語音播報；三分鐘后若無司機應答則自動取消；

如果司機的（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP未開啟；系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機，司機登錄司機APP后在今日訂單里可以對訂單進行領取和使用；

司機領取派單后，系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客；跟乘客聯(lián)系完后，（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP自動跳轉到乘客頁面；
司機可以導航過去，也可以不用開啟導航直接去接乘客；
到達乘客上車地點，司機滑動按鈕開始前往乘客目的地地；
在此行程中，（安卓版電話下單公眾號版公車租用申請審批APP）司機APP全程都開啟行程錄音；
到達目的地后，司機滑動按鈕結束此次行程；乘客和司機相互評價，行程錄音同步上傳到服務器后臺；
此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y束狀態(tài)。

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【公司介紹】
從事線上車輛調度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年，積累豐富的開發(fā)經驗；
所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊；

同時具備國內和海外版本，包括大眾和小眾地圖；支持多語言和多種方式支付；

所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā)，沒有任何封裝。

同時提供網約車牌照的辦理。
    標簽：
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西安市灞橋區(qū)團體接待用車和司機調度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團體接待用車和司機調度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 4、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 5、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算一整天；沒有預約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。

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