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重慶公務用車開放平臺排班管理系統(tǒng)

發(fā)布日期:2022-03-25   作者:文鋒科技
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重慶公務用車開放平臺排班管理系統(tǒng) 做公務用車管理軟件3年來,接觸的甲方越多,各種接地氣的細節(jié)便會慢慢展現(xiàn)出來。 以前寫的公務用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 但是作為企業(yè),總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問題。

重慶公務用車開放平臺排班管理系統(tǒng)


做公務用車管理軟件3年來,接觸的甲方越多,各種接地氣的細節(jié)便會慢慢展現(xiàn)出來。

以前寫的公務用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。

申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。

但是作為企業(yè),總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問題。

說的通俗點,就是不增加車輛的情況下,如何創(chuàng)收?

因為很多甲方用車時,司機把客人送到目的地后,便在那里等著甲方開完會后才往回接。這一等,便是一天甚至幾天。

如果能把這段等待的時間也利用起來,那就相當于掙多份錢。這個時候就需要在傳統(tǒng)的公務用車管理軟件的基礎上增加智能排班管理系統(tǒng),讓司機的效率提起來。

更多具體的解決方案請聯(lián)系我們。

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雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因為功能相似,所以以上幾套代碼均采用同一基礎框架搭建而成,從實際使用需求出發(fā),在細節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風車軟件。

派單模式:
順風車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機場停車軟件。

差異:
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