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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼

發(fā)布日期:2022-04-18   作者:文鋒科技
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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼 文鋒公務(wù)出行新能源電車租車派車審批小程序的業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 以上軟件均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。 可以根據(jù)甲方的實際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊隊長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼



文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件的業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財務(wù)審核員等七個角色組成。

操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。

以上軟件均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。

可以根據(jù)甲方的實際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊隊長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件服務(wù)端的數(shù)據(jù)報表里,可以按照甲方要求任意添加、更改部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計、公里數(shù)更改、公里數(shù)計算方式;可導(dǎo)出Excel報表,也可以添加餅狀圖、柱狀圖、曲線圖的展示。

不同部門單獨設(shè)置后臺ID,設(shè)置權(quán)限,比如對該部門用車人的審批,對部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計的餅狀圖、柱狀圖、曲線圖展示和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出。

不論前端的注冊功能模塊,部門驗證模塊,訂單模塊管理,用車申請模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評價模塊、訂單推送模塊,選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊;還是后臺的訂單統(tǒng)計、訂單查詢、部門管理、會員管理、司機(jī)管理、線路管理、費用統(tǒng)計等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改,文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運行2年以上。
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文鋒科技石家莊承接新能源公務(wù)車公務(wù)車申請用車公務(wù)車調(diào)度軟件開發(fā) 【功能介紹】 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版,為保證司機(jī)及時收到信息推送和記錄行駛里程,司機(jī)端APP工作時間屏幕常亮,手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,司機(jī)端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。

2021-06-23 1076
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石家莊橋東實體公司公務(wù)用車企業(yè)用車排班調(diào)度軟件成品 文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)用車申請審批調(diào)度管理平臺的功能則包括統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、車費標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 前端主要功能包含申請公務(wù)車用車,審批公務(wù)車用車申請,復(fù)核公務(wù)車用車申請,公務(wù)車車輛調(diào)度,公務(wù)車代駕員領(lǐng)取任務(wù)出車,公務(wù)車代駕員收車歸隊; 【管理端核心功能】 1、按照公務(wù)車類別進(jìn)行統(tǒng)計。 比如商務(wù)車、轎車、越野車等類別統(tǒng)計并導(dǎo)出。 2、按照部門進(jìn)行統(tǒng)計。 選定部門后按照時間段進(jìn)行統(tǒng)計,選定部門后按照公務(wù)車類別進(jìn)行統(tǒng)計并導(dǎo)出。 3、按照公務(wù)車出行類別進(jìn)行統(tǒng)計。 比如短途公務(wù),長途公務(wù)等類別進(jìn)行統(tǒng)計并導(dǎo)出。 4、按照時間段進(jìn)行統(tǒng)計。 比如某個時間段使用公務(wù)車的訂單、出車司機(jī)、車輛、審批人等信息進(jìn)行統(tǒng)計并導(dǎo)出。

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2022-07-02 1574
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2022-04-24 1427
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2022-04-18 1330
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