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垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的垃圾發(fā)電廠plc上傳數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺,即可以每天把燃燒的垃圾重量數(shù)據(jù)上傳到服務器,也可以通過對數(shù)據(jù)的挖掘和建模,用模型來提高燃燒率和降低設備的損壞率。 首先是通過網(wǎng)關來收集數(shù)據(jù)并上傳到服務器,服務器存儲數(shù)據(jù)并加工和挖掘數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)和垃圾重量、燃燒充分程度、燃燒時長、發(fā)電量等結(jié)合起來計算,某個環(huán)節(jié)耗費多少時間,得到多少電量,多重的垃圾,在燃燒進料口,需要翻動東少次;燃燒室溫度需在不同類型的垃圾燃燒下會產(chǎn)生多少電量等等數(shù)據(jù),均做到一個標準。
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長沙公務用車小程序到手機APP軟件成品直供種類齊全 作為深耕公務用車管理軟件幾年的文鋒科技,深知市場需求之大的同時更明了只有技術(shù)過硬才能長久存活下去。 一直以來除了常規(guī)的調(diào)研、開發(fā)、調(diào)試、上線、磨合之外。文鋒科技還要求申請、審批、調(diào)度、派車、更換車輛、更換司機、司機歸隊等業(yè)務步驟能夠隨時可追溯,可隨意去掉其中一環(huán)或多環(huán)而不影響整個鏈條。只有從不同角度來進行拆分或調(diào)換,才能暴露出更多平時用不著隱藏起來的BUG。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、每次用車人信息,去了哪里,行駛里程,哪位司機在開,加油數(shù)量,養(yǎng)護了幾次,行駛車速是否超速,有過幾次違章,違章是誰造成的等等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。 用車人申請用車時,車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。
重慶智能硬件節(jié)能辦公室定制開發(fā) 主要解決下班后和放假期間的水、電的浪費。 可以理解為在不影響現(xiàn)有功能的基礎上,把衛(wèi)生間的水、辦公室的空調(diào)、電燈、門鎖等聯(lián)網(wǎng)和智能化,讓人為遺忘、停電忘記關但是半夜突然來電的情況引起的不必要浪費降下來。 和市場上單獨售賣的智能開關的區(qū)別在于,這是一個系統(tǒng)、長久化的升級,通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),可以找出浪費和節(jié)約的方向、方法,日積月累能為甲方單位節(jié)省不小的電費、水費、燃氣費等的開支。
電話叫車公務用車管理系統(tǒng) 【公司介紹】 從事線上車輛調(diào)度、下單、叫車、順風車、代駕、快車等軟件的開發(fā)4年,積累豐富的開發(fā)經(jīng)驗; 所研發(fā)的系統(tǒng)在推送、效率、高并發(fā)、穩(wěn)定等性能方面有自己的算法和代碼模塊; 同時具備國內(nèi)和海外版本,包括大眾和小眾地圖;支持多語言和多種方式支付; 所有的代碼全部為原生態(tài)開發(fā),沒有任何封裝。 同時提供網(wǎng)約車牌照的辦理。