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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

發(fā)布日期:2022-07-14   作者:文鋒科技
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西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼 【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】 1、線上申請、審批業(yè)務流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務用船調(diào)度員、船長四個角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務用船的繁瑣業(yè)務流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。 用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結(jié)束時間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派船。 調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。
西安小程序下單自動派單企業(yè)用船APP源代碼

【小程序下單自動派單企業(yè)用船APP功能介紹】
1、線上申請、審批業(yè)務流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用船人、經(jīng)理、公務用船調(diào)度員、船長四個角色。
將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話給經(jīng)理請示用公務用船的繁瑣業(yè)務流改為APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。

用船人填寫出發(fā)地、目的地、開始時間、結(jié)束時間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派船。
調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知船長。

用完船后,船長點擊收班歸隊按鈕,用船人點擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評。

2、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了預算總數(shù),使用船只統(tǒng)計、行駛公里數(shù)、使用社會船只或分時租賃后,為部門累計節(jié)省預算;統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。


3、統(tǒng)計查詢、統(tǒng)計結(jié)果導出EXCEL。
可查詢某個部門、某個人、某艘船、某個船長,在選定時間段出船次數(shù)、公里數(shù),F(xiàn)用,駕駛船型;查詢結(jié)果導出EXCEL。

4、現(xiàn)有公務用船集中管理。
公務用船今年出船人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛船型及船長資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。


5、船長集中管理。
船長今年出船次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開船型,加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。


6、公務用船、船長排班管理。
公務用船、船長什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在公務用船和船長資源緊張的情況下,公務用船和船長不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一天;沒有預約出去的公務用船和船長,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用船申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高公務用船和船長的使用效率。


7、公務用船養(yǎng)護集中管理。
每艘船安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集公務用船數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的船只通知專人對其進行加油、充電、洗船;把船長空閑出來,用以等待用船申請時調(diào)度之用,大限度提高船長的使用效率。


 
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2022-07-16 1691
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公眾號叫車出租車轉(zhuǎn)單APP軟件 (9)、如果出租車司機不拒絕也不搶單,那么13秒自動關閉后,如果此訂單沒有被別的司機搶走,或是沒有被乘客或系統(tǒng)取消,那么出租車司機端會再次循環(huán)播報,直到該訂單被搶或取消。 (7)、電話下單呼叫出租車的流程是乘客撥打出租車叫車熱線,撥通電話后,在語音的引導下,簡短的說出當前的出發(fā)位置需要車型;系統(tǒng)把乘客電-話號碼和語音信息發(fā)送給所有的出租車司機;出租車司機端收到此訂單推送后,會在出租車司機端彈出一個詳細信息,同時語音播報乘客所說的話。出租車司機可以選擇搶單,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機不管理,那么此彈屏會在13秒內(nèi)自動關閉。如果在此過程中出租車司機-搶-單-或者拒絕,則會終止語音播報,首要事情是給乘客撥打電話,之后再跳到地圖詳細頁,先滑動一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點,接到乘客以后,再滑動出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動按鈕并推送賬單,賬單支付方式分5種,現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣,支付完成后,雙方互評,結(jié)束此次流程。

2020-08-22 852
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2020-01-14 717
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Each vehicle is bound to one or more drivers, and when the vehicle enters and exits, in addition to license plate recognition, entry and exit time period calculation, and entry and exit frequency calculation. When the vehicle enters the front of the barrier gate, the driver needs to roll down the window and face the camera. The system automatically verifies the driver and the vehicle, and only active drivers and vehicles with entry and exit quotas can enter. Whether the vehicle and driver successfully enter or not, they are synchronously reflected on the computer/PAD/mobile phone of the management end and display end. When encountering special reasons, you can apply to the administrator for temporary access to the barrier gate. After the administrator enters the reason on the computer/PAD/mobile phone, the system allows the vehicle to enter.

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2021-05-23 1003
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