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西安手機(jī)申請(qǐng)審批公務(wù)用汽艇小程序APP源代碼

發(fā)布日期：2022-07-14   作者：文鋒科技
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西安手機(jī)申請(qǐng)審批公務(wù)用汽艇小程序APP源代碼 【手機(jī)申請(qǐng)審批公務(wù)用汽艇小程序APP功能介紹】 1、精細(xì)化管理。 過去用汽艇人出門辦事用船兩小時(shí)，也耗用一艘汽艇一個(gè)船長半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用汽艇人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)汽艇，從而降低該部門的用汽艇預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 2、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了預(yù)算總數(shù)，使用汽艇統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)汽艇或分時(shí)租賃后，為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 3、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。 可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛汽艇、某個(gè)船長，在選定時(shí)間段出汽艇次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛汽艇型號(hào)；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
西安手機(jī)申請(qǐng)審批公務(wù)用汽艇小程序APP源代碼

【手機(jī)申請(qǐng)審批公務(wù)用汽艇小程序APP功能介紹】
1、精細(xì)化管理。
過去用汽艇人出門辦事用船兩小時(shí)，也耗用一艘汽艇一個(gè)船長半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用汽艇人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)汽艇，從而降低該部門的用汽艇預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。


2、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了預(yù)算總數(shù)，使用汽艇統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)汽艇或分時(shí)租賃后，為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


3、統(tǒng)計(jì)查詢、統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
可查詢某個(gè)部門、某個(gè)人、某輛汽艇、某個(gè)船長，在選定時(shí)間段出汽艇次數(shù)、公里數(shù)，F(xiàn)用，駕駛汽艇型號(hào)；查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。

4、現(xiàn)有公務(wù)用汽艇集中管理。
公務(wù)用汽艇今年出船人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛汽艇型號(hào)及船長資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛是否超速等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


5、船長集中管理。
船長今年出艇次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開艇型，加油量等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。


6、公務(wù)用汽艇、船長排班管理。
公務(wù)用汽艇、船長什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在公務(wù)用汽艇和船長資源緊張的情況下，公務(wù)用汽艇和船長不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一天；沒有預(yù)約出去的公務(wù)用汽艇和船長，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用船申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高公務(wù)用汽艇和船長的使用效率。

7、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為用艇人、經(jīng)理、公務(wù)用汽艇調(diào)度員、船長四個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用艇人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用汽艇的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用艇人的申請(qǐng)，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

用艇人填寫出發(fā)地、目的地、開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由；選擇艇型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。
經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用艇人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派汽艇。
調(diào)度員派汽艇后，通知短信將用艇人，上汽艇地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長。

用完汽艇后，船長點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用汽艇人點(diǎn)擊結(jié)束用汽艇按鈕，雙方互評(píng)。


8、公務(wù)用汽艇養(yǎng)護(hù)集中管理。
每艘汽艇安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集公務(wù)用汽艇數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的汽艇通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗船；把船長空閑出來，用以等待用汽艇申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高船長的使用效率。



 

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